У Норвегії почалися випробування концепту судна для автономного каботажного плавання

У Норвегії почалися випробування концепту судна для автономного каботажного плавання ReVolt, розробленого класифікаційним товариством DNV GL, повідомляє IHS Maritime. Тестам піддасться модель, виготовлена в масштабі 1:20.

Судно працює не на паливі, а на акумуляторних батареях, що повністю виключає шкідливі викиди. Автономність плавання між підзарядками становить 100 морських миль, середня швидкість — 6 вузлів.

Відсутність екіпажу обумовлює конструктивні особливості, що включають відсутність надбудови і додаткового устаткування, що дозволяє збільшити місткість судна і знизити собівартість перевезення. За розрахунками DNV GL, економія за 30-річний життєвий цикл складе $34 млн у порівнянні зі звичайним судном.

Провідний науковий співробітник DNV GL Ханс Антон Твете визнав, що хоча досвідна модель існує і функціонує, концепт розроблений в розрахунку на більш досконалі технології і покликаний стимулювати роботу з їх створення і розвитку.

DNV GL — міжнародне класифікаційне товариство, створене в результаті злиття Норвезького класифікаційного товариства DNV (Stiftelsen Det NorskeVeritas) і німецького Germanischer Lloyd в 2013 р.

www.tbu.com.ua